Справочная информация

     

    Как все начиналось

    Желание человека преодолеть силу притяжения земли и летать в воздухе подобно птице берет свои истоки в глубокой древности. С незапамятных времен человечеством владела желание свободного полета в воздушном пространстве, которое притягивало его своей безбрежностью и величием. Для претворения этой идеи в жизнь людям пришлось преодолеть долгий и трудный путь, полный как неудач, так и великих свершений и открытий.
    Полет Никитки с колокольни
    Наблюдения людей за свободным полетом птиц вселяло во многих из них веру, в возможность полета человека на крыльях с помощью своей мускульной силы. За свои смелые, но с самого начала обреченные на неудачу попытки летать, они часто расплачивались жизнью. Наиболее ярким примером таких полетов может служить дошедшая до наших дней легенда об Икаре и Дедале.
    Из российской истории можно выделить случай произошедший в XVI веке: боярский холоп Никитка на глазах царя Ивана Грозного и при большом скоплении люда с помощью крылатого аппарата сумел совершить удачный полет с колокольни. Но несмотря на то что полет оказался успешным, царь приказал отрубить холопу голову, а аппарат его сжечь – «ибо от нечистого это» .

    Первые идеи о возможности полета используя подъемную силу легких газов были найдены в материалах, относящихся к XIV веку. В работах француза Вассона есть упоминание о запуске воздушного шара, событие это состоявшееся в Пекине в 1306 году было приурочено к торжествам в честь восшествия на престол императора Фо Кина. Наверное именно эту дату и стоит считать точкой отсчета в создании дирижаблей…