<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
 		<rss version="2.0"><channel>
 		<title><![CDATA[Дирижабли]]></title>
 		<description><![CDATA[Статьи]]></description>
 		<link>http://aeroships.ru/</link>
 		<copyright><![CDATA[Copyright Дирижабли]]></copyright>
 		<generator>sNews CMS</generator><item>
			<title><![CDATA[Конец войны]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				В конце 1917 года немцы начали реализацию проектов, призванных защитить цеппелины от британских истребителей. Несущие возможности больших цеппелинов п...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 00:16:31 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/konec-vojny/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/konec-vojny/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Послевоенные дирижабли]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Вскоре после перемирия, заключенного в ноябре 1919 года, компания «Люфтшиффбау Цеппелин ГмбХ» по инициативе доктора Хуго Эккенера начала прорабатывать...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 00:12:14 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/poslevojennye-dirizhabli/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/poslevojennye-dirizhabli/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Поход к Хартлпулу]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				В начале августа 1916 года, когда ночи стали темнее, появилась возможность возобновить воздушные налеты на Англию. Первый выполнили L-11, L-13, L-16, ...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 00:09:15 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/pohod-k-hartlpulu/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/pohod-k-hartlpulu/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Рейд L-59]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Параллельно с боевыми операциями на Западном и Восточном фронтах шла отчаянная борьба за удержание колоний Того, Камеруна и Восточной Африки. Ее исход...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 00:06:57 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/reid-l59/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/reid-l59/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Совместные действия с флотом]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Немцы попытались использовать дирижабли и во время лунных ночей, но практика показала, что огромные цеппелины слишком заметны. Флот выяснил этот факт ...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 00:05:44 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/sovmestnye-deistviya-s-flotom/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/sovmestnye-deistviya-s-flotom/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Тяжелые утраты]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				В ночь на 3 сентября 1916 года рекордное количество воздушных кораблей достигло берегов Англии. 14 дирижаблей смешанного состава армейской воздухоплав...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 00:03:54 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/tyazhelye-utraty/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/tyazhelye-utraty/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Ютландский бой]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Впервые попытка использовать в большом количестве воздушные корабли в разведывательных целях была сделана в период подготовки Ютландской операции, зак...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 23:45:43 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/jutlandskii-boj/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/jutlandskii-boj/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Конец воздушных налётов]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				В октябре 1917 года из одиннадцати воздушных кораблей, принимавших участие в налете, не вернулось пять. Четыре из них были снесены сильнейшим противны...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 23:42:48 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/konec-vozdushnyh-naljotov/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/konec-vozdushnyh-naljotov/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Катастрофа над Францией]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Флот тем временем начал получать новые цеппелины типа «t». Первенцем этой серии стал LZ-93 (L-44). Это был дирижабль объемом 55 800 куб. м, уже оборуд...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 23:41:13 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/katastrofa-nad-franciei/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/katastrofa-nad-franciei/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Данные о боевой работе и потерях морских дирижаблей Германии во время войны]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				1914 год. В составе Дивизиона воздушных кораблей одновременно находилось от 1 до 4 дирижаблей. Всего в составе дивизиона было 6 дирижаблей. Выполнено ...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 23:38:55 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/morskih-dirizhablei-germanii/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/morskih-dirizhablei-germanii/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Война на Балтике]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				На Балтийском море основной деятельностью воздушных кораблей была разведка и патрулирование. Цеппелины практически полностью освободили корабли флота,...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 23:37:21 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/vojna-na-baltike/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/vojna-na-baltike/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Август  1916 года]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				События&nbsp;18 августа 1916 года. Со всей остротой они подтвердили исключительную важность воздушной разведки. Все действия германского флота строили...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 23:35:07 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/avgust-1916-goda/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/avgust-1916-goda/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Боевая работа армейских дирижаблей]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Постепенно сложилось так, что основная тяжесть борьбы над Западным фронтом, Северным морем и Англией легла на морское воздухоплавание. Армия сосредото...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 23:32:33 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/bojevaya-rabota-armeiskih-dirizhablei/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/bojevaya-rabota-armeiskih-dirizhablei/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Пять весьма энергичных налетов]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				В конце марта, использовав «союз» благоприятной погоды с темнотой ночей, воздушные корабли совершили один за другим пять весьма энергичных налетов. Пр...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 18:07:10 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/pyat-vesma-jenergichnyh/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/pyat-vesma-jenergichnyh/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Противодействие англичан]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				В начале 1916 года дирижабли приблизились к вершине своей боевой славы. Кроме непогоды и артиллерийского огня в воздухе, у них практически не было про...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 18:05:49 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/protivodeistvie-anglichan/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/protivodeistvie-anglichan/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Проблемы вооружения немецких дирижаблей]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Отдельного рассказа заслуживают проблемы вооружения немецких дирижаблей. Применение последних в военных целях естественным образом предъявляло к их ко...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 18:02:51 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/problemy-vooruzheniya-nemeckih/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/problemy-vooruzheniya-nemeckih/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Последняя атака Парижа]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				В 1916 году в Германии значительно расширились воздухоплавательные школы в Ютербоге и Дрездене. Во временное пользование им предоставили 3 учебных дир...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 18:00:46 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/poslednyaya-ataka-parizha/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/poslednyaya-ataka-parizha/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Донесение командира одного из дирижаблей]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				В ночь на 3 апреля L-11 и L-17 впервые удалось достигнуть Ферт-оф-Форта и атаковать стоявшие там корабли и расположенные в бухте портовые сооружения. ...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:58:03 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/donesenie-komandira-odnogo/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/donesenie-komandira-odnogo/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Дирижаблекрушения]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Полная опасностей служба на боевых дирижаблях иногда преподносила экипажам цеппелинов невероятные сюрпризы, в реальность которых иногда невозможно пов...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:56:21 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/dirizhablekrusheniya/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/dirizhablekrusheniya/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Вооружение дирижаблей]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Начало 1916 года принесло ряд технических новшеств, которые  были внедрены и использованы на воздушных кораблях. Густая облачность, обычно  покрывающа...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:54:44 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/vooruzhenie-dirizhablei/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/vooruzhenie-dirizhablei/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Бомбардировка Гулля (Халла) на Хамбере]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				На Западном фронте интенсивность боев не спадала. Особенно ожесточенная борьба развернулась под Верденом, где в феврале — марте 1916 года наряду с бол...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:53:00 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/bombardirovka-gullya/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/bombardirovka-gullya/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Адмирал  Шеер]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				
Возобновление активной деятельности флота совпало с
назначением адмирала Шеера. Под влиянием нового командующего германский флот
пробудился от оце...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:51:09 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/admiral-sheer/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/admiral-sheer/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Одинокий дирижабль заставил целый город сжаться в ужасе]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Рейд 8 сентября 1915 года стал самым удачным налетом на британскую столицу за всю историю Дивизиона воздушных кораблей. Неудивительно, что историограф...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:32:53 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/odinokii-dirizhabl/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/odinokii-dirizhabl/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[На Лондон пролился настоящий дождь фугасов]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				А вот второй случай, имевший место опять-таки при возвращении из бомбардировочного полета на Англию, при котором наш корабль подвергся жестокому обстр...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:30:59 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/dozhd-fugasov/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/dozhd-fugasov/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Воспоминания командира L-10 и гибель дирижабля]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				«Над морем был довольно сильный туман, — вспоминал командир L-10, — но над Лондоном небо прояснилось, видимость стала просто прекрасной. Я принял реше...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:29:07 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/vospominaniya-komandira-l10/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/vospominaniya-komandira-l10/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Военная кампания 1915 года.]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Вести с фронтов для Антанты также были неутешительными. Зимой 1915 года французы проиграли битву у города Суассон. В марте объединенная союзная эскадр...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:25:17 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/vojennaya-kampaniya-1915-goda/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/vojennaya-kampaniya-1915-goda/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Курс на Лондон —  жажда мести!]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				

В конце лета 1915 года Петер Штрассер решил испытать новую
стратегию воздушной войны — массированный налет. Противовоздушная оборона
Британских ...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:23:03 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/kurs-na-london-zhazhda-mesti/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/kurs-na-london-zhazhda-mesti/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Воспоминания лейтенанта фон Буттлара]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Однажды дирижабль L-6 под управлением совсем еще молодого и неопытного лейтенанта фон Буттлара вылетел на бомбардировку военных заводов на территории ...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 22:28:57 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/vospominaniya-leitenanta/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/vospominaniya-leitenanta/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Большая воздушная война]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Итак, большая воздушная война против Англии началась. Вдохновленные первыми успехами, немецкие инженеры проектировали и строили невиданные доселе возд...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 22:27:09 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/vozdushnaya-vojna/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/vozdushnaya-vojna/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Око за око, кровь за кровь]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Око за око, кровь за кровь — только так будем обращаться с неприятелем. Это самый быстрый способ победно завершить войну, а значит, и самый гуманный. ...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 22:24:09 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/oko-za-oko/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/oko-za-oko/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Петера Штрассер]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Прозвище «сумасшедший лейтенант» укрепилось за Петером Штрассером с легкой руки адмирала Тирпица, который, доведенный однажды до белого каления настой...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 22:22:50 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/petera-shtrasser/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/petera-shtrasser/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Боевые вылеты]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				  С началом войны на заводах Цеппелина стали лихорадочно строить новые дирижабли. Большую часть цеппелинов, сделанных в конце 1914 и начале 1915 годов...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 20:14:44 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/war-vilet/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/war-vilet/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Мнения расходятся]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				На 1 августа 1914 года Дивизион воздушных кораблей состоял из 273 человек и имел стоянку в Фульсбиттеле, у Гамбурга (1 сдвоенный эллинг длиной 160 м, ...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 20:13:01 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/mnenie-razno/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/mnenie-razno/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Война началась]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				3 августа 1914 года Германия объявила войну Франции. К ведению боевых действий дирижабли приступили не сразу. Многие в руководстве сухопутных войск не...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 20:04:15 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/nachalo-war/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/nachalo-war/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Накануне войны]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Итало-турецкий конфликт со всей очевидностью продемонстрировал, что авиация пока не могла конкурировать на равных с дирижаблями. Смехотворная грузопод...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Sun, 12 Apr 2009 19:53:46 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/airships-war/kanun-war/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/airships-war/kanun-war/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Дирижабли «Шютте-Ланц»]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Морское ведомство требовало увеличения объема воздушных кораблей до 30 000 куб. м. Такой дирижабль (SL-3, 32 410 куб. м) был построен к осени 1914 год...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 19:28:32 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/constructors-airships/shutte-lance/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/constructors-airships/shutte-lance/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Петер Штрассер]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				В 1913 году началась постройка первого воздушного порта Нордхольца для морских дирижаблей около Куксхафена. Дирижабль L-1 с успехом был применен на во...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 19:26:20 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/constructors-airships/peter-shtrasser/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/constructors-airships/peter-shtrasser/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Дирижабли Августа Парсеваля]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Наиболее совершенную конструкцию мягкого дирижабля разработал в Германии Август Парсеваль. Свой первый дирижабль он  построил в 1906 году. Оболочка им...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 19:24:22 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/constructors-airships/avgust-parsenval/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/constructors-airships/avgust-parsenval/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[LZ-10]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				
  Несколько слов следует сказать о дирижабле «Швабен» (заводской номер LZ-10), в конструкции которого имелись существенные отличия от ранее построен...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 18:53:56 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/constructors-airships/lz-10/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/constructors-airships/lz-10/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[LZ-3]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				
  На дирижабле были установлены 2 мотора «Даймлер» мощностью по 85 л. с. В кормовой части имелись 4 горизонтальных стабилизатора, по 2 с обеих сторо...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 18:51:50 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/constructors-airships/lz-3/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/constructors-airships/lz-3/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[LZ-1]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Его каркас, длиной 128 и диаметром 11,7 м, площадь миделя 106 кв. м, собирался из алюминиевых профилей. Средняя часть корпуса, протяженностью 96 м, им...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 18:50:15 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/constructors-airships/lz-1/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/constructors-airships/lz-1/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Граф Фердинанд фон Цеппелин]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				В последний год XIX столетия мир облетело известие о новых успехах воздухоплавания — на этот раз в Германии. 2 июля 1900 года над Боденским озером под...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 18:38:05 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/constructors-airships/ferdinand-zeppelin/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/constructors-airships/ferdinand-zeppelin/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Особенности жесткой конструкции]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Основу дирижабля жесткой конструкции представляет жесткий каркас, воспринимающий все аэростатические, аэродинамические, массовые и инерционные нагрузк...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 16:46:44 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/types-airships/osob-gestk/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/types-airships/osob-gestk/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Особенности полужесткой конструкции]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Дирижабли полужесткой системы появились в результате стремления ввести между гондолой и оболочкой особый промежуточный конструктивный элемент — киль, ...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 16:45:48 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/types-airships/osob-polugest/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/types-airships/osob-polugest/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Особенности нежесткой конструкции]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				В дирижаблях нежесткой системы, объемом свыше 5000 куб. м, внутри газового пространства, а также и внутри баллонетов устанавливали вертикальные перего...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 16:44:37 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/types-airships/osob-negest/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/types-airships/osob-negest/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Основы конструкции дирижаблей]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Основы конструкции дирижаблей рассмотрим на примере дирижаблей нежесткой системы, которая содержит все принципиальные составляющие этого типа воздушны...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 16:42:12 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/types-airships/osnov-konstr/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/types-airships/osnov-konstr/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Нежесткая конструкция]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Основное отличие дирижаблей нежесткой и полужесткой систем от жестких состоит в том, что у первых корпус изготавливается из ткани с малой газонепрониц...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 16:28:06 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/types-airships/negest-konstr/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/types-airships/negest-konstr/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Жесткая конструкция]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				В жестких дирижаблях сверхдавление газа может быть значительно меньшим, чем в полужестких. Это объясняется тем, что необходимость в поддержании сверхд...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 16:12:56 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/types-airships/gestk-konstr/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/types-airships/gestk-konstr/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Полужесткая конструкция]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Отличие дирижабля полужесткой системы от нежесткой заключается в том, что у первого в нижней килевой части оболочки, вдоль всего корпуса, проходит жес...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 16:11:14 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/types-airships/polug-konstr/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/types-airships/polug-konstr/</guid>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Типы конструкций]]></title>
			<description>
				<![CDATA[
				Начиная разговор об управляемом воздухоплавании начала XX века, есть смысл рассказать об основных конструктивных типах дирижаблей, так как далее будут...
				]]>
			</description>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 15:59:06 +0000</pubDate>
			<link>http://aeroships.ru/types-airships/types-design/</link>
			<guid>http://aeroships.ru/types-airships/types-design/</guid>
			</item></channel></rss>